У Tesla нет моторного масла, свечей и ремня ГРМ — обслуживание проще и дешевле, чем у ДВС. Но расходники всё же есть, а в российском климате часть интервалов лучше сократить.
Таблица интервалов
| Что | Когда | Сложность |
|---|---|---|
| Фильтр салона | раз в 2 года, в городе — раз в год | самостоятельно, 15–30 минут |
| HEPA-фильтр (Model S/X) | раз в 3 года | в сервисе |
| Тормозная жидкость | проверка раз в 4 года, замена по результату | в сервисе |
| Чистка и смазка суппортов | ежегодно или каждые 20 000 км там, где дороги посыпают реагентами | в сервисе |
| Ротация колёс | каждые 10 000 км или при разнице протектора от 1,5 мм | шиномонтаж |
| Осушитель кондиционера | раз в 3–6 лет в зависимости от модели | в сервисе |
| Щётки стеклоочистителя | по износу, обычно перед зимой | самостоятельно, 5 минут |
| Тормозные колодки | по износу — из-за рекуперации служат очень долго | в сервисе |
Интервалы составлены по рекомендациям производителя и могут отличаться для разных моделей и лет выпуска. Сверяйтесь с руководством владельца вашего автомобиля.
Почему суппорты — главный пункт для России
Благодаря рекуперации механические тормоза работают редко. Зимой реагенты и влага делают своё: направляющие закисают, колодки изнашиваются неравномерно, диски ржавеют. Ежегодная чистка и смазка стоит недорого и спасает от замены дисков и суппортов. Полезно иногда плавно, но ощутимо притормозить педалью — это очищает диски от налёта.
Что можно сделать самому
- Заменить фильтр салона на Model 3 и Model Y — он за боковой панелью в ногах пассажира.
- Поменять щётки: в меню включите сервисный режим стеклоочистителей.
- Долить омывайку — бачок во франке.
- Проверять давление в шинах — оно видно на экране, рекомендованное значение — на стойке водительской двери.
Собрали комплект ТО. В разделе «Наборы» есть готовый список расходников — добавьте его в корзину за один клик, а менеджер проверит совместимость по VIN.
Частые вопросы
Нужно ли менять охлаждающую жидкость батареи?
Для большинства современных Tesla производитель не требует плановой замены. Для ранних Model S и X интервал может отличаться — смотрите руководство.
Как часто менять колодки на Tesla?
По износу. Из-за рекуперации колодки часто ходят сотни тысяч километров, но в регионах с реагентами их чаще меняют из-за коррозии и неравномерного износа.